ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ อะไรคือความยากลำบากในการทาสีเครื่องจักรวิศวกรรม? ควรแก้ไขอย่างไร?

การเคลือบเครื่องจักรทางวิศวกรรมเป็นโครงการที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับการกัดกร่อนพื้นผิวทางกล ความต้านทานการสึกหรอ ศิลปะและปัญหาอื่น ๆ แต่เนื่องจากลักษณะพิเศษของเครื่องจักรทางวิศวกรรม ทำให้กระบวนการเคลือบผิวมีบางจุดที่ยากและโพลิแอสปาร์ติก โพลิยูเรียวัสดุใหม่นี้ใช้ในด้านวิศวกรรมการเคลือบผิวเครื่องจักร ซึ่งเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ยุ่งยากเหล่านี้ได้ดี และได้ผลลัพธ์ที่ดี

ความยากลำบากในการเคลือบเครื่องจักรทางวิศวกรรม
1. ความต้านทานการสึกหรอ
เครื่องจักรทางวิศวกรรมในกระบวนการใช้งานมักจะได้รับแรงกระแทก แรงเสียดทาน และแรงอื่นๆ ที่หลากหลาย ซึ่งต้องมีการเคลือบผิวทางกลที่มีความทนทานต่อการสึกหรอที่ดีอย่างไรก็ตาม เนื่องจากความซับซ้อนของการใช้สภาพแวดล้อมของเครื่องจักรทางวิศวกรรม การเคลือบผิวจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดการแตกร้าว การหลุดลอก และปัญหาอื่น ๆ ซึ่งส่งผลต่อการต้านทานการสึกหรอ

2. ความต้านทานการกัดกร่อน
เครื่องจักรทางวิศวกรรมในกระบวนการใช้งานมักจะทนทุกข์ทรมานจากกรดและด่างและสารเคมีอื่น ๆ ซึ่งต้องใช้การเคลือบผิวทางกลที่มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีอย่างไรก็ตาม เนื่องจากการเลือกใช้วัสดุเคลือบผิวที่ไม่เหมาะสมหรือกระบวนการเคลือบผิวที่ไม่เหมาะสม ส่งผลให้สารเคลือบมีความทนทานต่อการกัดกร่อนไม่เพียงพอ

3. ค่าใช้จ่าย
ต้นทุนของเครื่องจักรวิศวกรรมการเคลือบมักจะสูง ซึ่งเป็นผลมาจากพื้นที่ผิวขนาดใหญ่ พื้นที่เคลือบที่ซับซ้อน ความเรียบของผิวเคลือบและความสวยงาม โดยปกติแล้วจำเป็นต้องฉีดพ่นการก่อสร้างและการอบเพื่อเร่งการบ่ม การใช้พลังงานและต้นทุนการก่อสร้างสูงดังนั้นวิธีการลดต้นทุนการทาสีจึงกลายเป็นจุดที่ยากในกระบวนการทาสี

ข้อดีของโพลียูเรียโพลีแอสปาร์ติก
1. ทนต่อการสึกหรอได้ดี
Polyaspartic polyurea เป็นสารเคลือบชนิดใหม่ที่มีความทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยมโครงสร้างสายโซ่โมเลกุลที่เป็นเอกลักษณ์สามารถสร้างฟิล์มป้องกันที่หนาแน่นบนพื้นผิวของสารเคลือบผิวได้ จึงช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอของสารเคลือบผิวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

2. ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
Polyaspartic polyurea มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมโครงสร้างสายโซ่โมเลกุลประกอบด้วยกลุ่มการทำงานเชิงรุกที่หลากหลาย ซึ่งสามารถสร้างพันธะเคมีที่แข็งแรงกับพื้นผิวเชิงกล จึงช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของสารเคลือบได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. การประหยัดพลังงานและการรักษาสิ่งแวดล้อม การลดต้นทุน
เมื่อเทียบกับการเคลือบแบบดั้งเดิม แม้ว่าต้นทุนวัสดุของโพลียูเรียโพลีแอสปาร์ติกจะสูงกว่าเล็กน้อย แต่เนื่องจากคุณสมบัติที่เป็นของแข็งสูงและความหนืดต่ำ การบ่มตัวที่รวดเร็ว ความปลอดภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อม จึงสามารถบรรลุข้อกำหนดการเคลือบในกรณีของโครงสร้างการเคลือบหนาชั้นเดียว และสามารถแข็งตัวได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องอบ ลดความซับซ้อนและลดขั้นตอนการเคลือบและรอบการเคลือบ ปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้าง จึงช่วยลดต้นทุนการเคลือบ

โดยสรุป โพลียูเรียโพลีแอสปาร์ติกมีข้อได้เปรียบที่สำคัญในด้านการเคลือบเครื่องจักรทางวิศวกรรมความทนทานต่อการสึกกร่อนและการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมสามารถแก้ปัญหาความยุ่งยากในกระบวนการเคลือบผิวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ข้อดีของการลดต้นทุนค่าแรงก็สามารถลดต้นทุนการเคลือบได้เช่นกันดังนั้น โอกาสของการประยุกต์ใช้ polyaspartic polyurea ในด้านการเคลือบเครื่องจักรทางวิศวกรรมจึงกว้างมาก